随着新能源汽车产业迈入高质量发展阶段，动力电池作为核心能量来源，其安全性已成为制约产业升级的关键瓶颈。此前，动力电池热失控引发的起火、爆炸事故偶有发生，既影响消费者信心，也倒逼行业标准持续迭代。在此背景下，工信部于2025年4月3日正式发布GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，首次将 “不起火、不爆炸” 从企业自主技术目标上升为强制性法律条款，标志着中国动力电池安全监管进入 “零容忍” 的新国标时代。这一标准不仅针对当前动力电池技术痛点强化安全要求，更为钠离子电池、固态电池等新型技术预留发展空间，将推动中国从动力电池生产大国向安全技术强国迈进。
1.新国标核心升级要点：从“逃生时间”到“零风险”的跨越
新国标相较于2020版旧标（GB 38031-2020），在安全要求的严苛性、测试场景的真实性、技术兼容性上实现全方位突破，具体升级要点如下：
热扩散安全要求：从5分钟逃生到2小时零风险”
热失控是动力电池安全的核心风险，新国标通过强化监测、延长防护时间、优化触发场景，构建更严密的热失控防护体系。新旧标准对比如下：
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对比维度 |
旧标准（GB 38031-2020） |
新标准（GB 38031-2025） |
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热失控后核心要求 |
提供5 分钟逃生时间，允许起火但需触发报警 |
触发单体热失控后，2 小时观察期内无起火、爆炸，所有监测点温度≤60℃ |
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报警与烟气控制 |
仅要求热失控后报警，无烟气控制要求 |
热失控后5 分钟内必须报警，且报警前后5 分钟烟气不得进入乘员舱，杜绝中毒风险 |
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热失控触发手段 |
以针刺为主，针刺速度0.1-10mm/s（场景模拟较宽泛） |
新增“内部加热片触发热失控”（模拟真实内部短路），针刺速度调整为 0.1-1mm/s（更贴近实际） |
新增强制性测试：覆盖真实用车场景风险
针对新能源汽车在行驶、充电、恶劣环境下的高频风险场景，新国标新增3项核心测试，同时优化既有测试流程：Ø底部撞击测试：模拟车辆行驶中被飞石撞击电池包底部的场景，采用直径30mm钢球以150J能量（约等于1.5kg物体从10米高处坠落的能量）撞击电池包最薄弱部位，要求测试后无泄漏、起火或爆炸。仅离地间隙≥200mm的商用车可豁免，乘用车全系强制纳入，彻底覆盖家用车高频风险。
快充循环后安全测试：针对 “充电15分钟续航400公里” 的超快充技术普及趋势，要求电池经过300次快充循环（SOC区间20%-80%，模拟日常高频快充场景）后，仍需通过外部短路测试，防止长期高频充放电导致的电池性能衰减和安全隐患。
盐雾试验优化：将试验后监测时间从旧标的1小时延长至2小时，更全面评估电池包的耐腐蚀性能；同时删除低压上电监控要求，在不降低安全标准的前提下简化测试流程，提升行业合规效率。
创技术兼容性：为新型电池预留发展空间
新国标并未局限于当前主流的锂离子电池，明确对钠离子电池、锂金属电池、固态电池等新型动力电池技术预留兼容条款，允许相关技术通过补充测试满足安全要求。这一设计既保障当前技术的安全底线，又避免标准成为技术创新的壁垒，鼓励多元化技术路线竞争（如钠离子电池的低成本优势、固态电池的高能量密度优势）
2.新国标实施时间与过渡期：行业迎来1年合规缓冲期
为平衡安全监管与产业转型节奏，新国标设置了明确的实施节点和过渡期：
强制实施时间：2026年7月1日，自该日期起，所有新生产、销售的电动汽车动力电池必须符合GB 38031-2025要求。
过渡期安排：2026年7月1日前已获批的车型（即通过旧标认证的车型），可享受1年过渡期，直至2027年7月1日；过渡期后，未达标车型将禁止生产和销售，倒逼车企加速技术升级。
3.新国标下的技术实现方向：从材料到系统的全链条防护
要满足“2小时无起火爆炸” 的严苛要求，需从材料、系统、监测三个维度构建全链条安全技术体系：
材料创新：提升电池本质安全性
高耐热电解液：采用氟代、磷腈类等耐高温溶剂，提升电解液在热失控场景下的稳定性，避免高温分解产生可燃气体。
陶瓷涂层隔膜：在传统聚乙烯/聚丙烯隔膜表面涂覆氧化铝、氧化锆等陶瓷涂层，防止热失控时隔膜收缩导致正负极短路。
阻燃材料：在电池包壳体、模组间隙填充阻燃泡棉、陶瓷纤维等材料，抑制火焰扩散和热量传递。
系统集成：优化电池包结构与热管理
智能热管理算法：通过温度传感器实时监测电芯温度，动态调节冷却/加热系统（如液冷、直冷），在快充、高负荷工况下将电池温度控制在25-40℃的安全区间。
多层级熔断装置：在电芯、模组、电池包三级回路中设置熔断丝、pyro-fuse（热失控熔断器），热失控初期切断故障回路，防止风险扩散。
云端健康监测系统：通过车联网（V2X）实时上传电池电压、温度、SOC（State of Charge，充电状态）等数据，后台分析电池健康度（SOH），提前预警潜在故障（如电芯一致性下降、内短路风险）。
传感器融合：实现热失控早期预警
多参数协同监测：整合气体传感器（监测CO、HF等热失控特征气体）、温度传感器（监测电芯表面及内部温度）、压力传感器（监测电池包内气压变化），构建 “气体-温度-压力” 三位一体的预警体系。
早期预警阈值优化：基于大量热失控试验数据，设定更精准的预警阈值（如当HF浓度超过5ppm或温度1分钟内上升20℃时触发预警），为后续防护措施争取反应时间。
4.国际对标与产业意义：中国标准引领全球动力电池安全
GB 38031-2025与联合国《电动汽车安全全球技术法规》（UN GTR 20）全面接轨，部分要求（如2小时热扩散防护、快充循环后安全测试）甚至超过国际标准，标志着中国动力电池安全要求从 “跟跑” 转向 “领跑”：
对国内产业：倒逼电池企业加速技术创新，推动行业从“拼能量密度” 向 “安全与性能并重” 转型，提升整体产业竞争力。
对国际市场：为中国动力电池出口提供“安全背书”，帮助比亚迪等中国电动车企突破海外市场的技术壁垒，推动中国动力电池标准成为全球通用标准。
